沖壓加工設備的組成便是上料設備或下料設備，處于半主動化狀況，出產(chǎn)加工功率較低，特別是當工件需求連續(xù)進行多道工序的沖壓時，通常是裝備多臺沖壓設備，每臺設備完結(jié)一個沖壓工序，在完結(jié)上一道沖壓工序后，進入下一道沖壓設備時，需求人工進行轉(zhuǎn)運，從而進一步地降低了沖壓功率。

多工位級進模的工藝

      多工位級進模是冷沖模的一種，它是在一副模具內(nèi)按所需加工的制件的沖壓工藝，分成若干個等距離工位，在每個工位上設置必定的沖壓工序，完結(jié)零件的某部分沖制工作，被加工資料（條料或帶料）在主動送料機構(gòu)的操控下，精確地操控送進步距，經(jīng)逐個工位的沖制后，便能得到所需求的沖壓件。一般地說，多工位級進模能連續(xù)完結(jié)沖裁、曲折、拉深等工藝。所以，無論沖壓件的形狀如何雜亂，沖壓工序怎樣繁多，均能夠用1副多工位級進模來沖制完結(jié)。

多工位級進模的長處 

(1)多工位級進模是多工序沖模，在一副模具內(nèi)，能夠包含沖裁、曲折、成形和拉深等多種多道工序，具有比復合模更高的勞動出產(chǎn)率，也能出產(chǎn)適當雜亂的沖壓件。 (2)多工位級進模操作安全，因為人手不進入危險區(qū)域。

(3)多工位級進模設計時，工序能夠渙散，不用集中在一個工位，不存在復合模中的“最小壁厚”問題。因而模具強度相對較高，壽命較長。 

(4)多工位級進模易于主動化，即容易實現(xiàn)主動送料，主動出件，主動疊片。

(5)多工位級進模能夠選用高速壓力機出產(chǎn)，因為工件和下腳料能夠直接往下漏。 (6)使用多工位級進模能夠減少壓力機，減少半成品的運送。車間面積和庫房面積可大幅減少。